autoelektronika i diagnostyka
Autoelektronika
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum autoelektronika i diagnostyka Strona Główna
->
Podstawy autoelektroniki
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Jakaś kategoria
----------------
TUTAJ SĄ PLIKI DO ŚCIĄGNIĘCIA
Podstawy autoelektroniki
Diagnostyka
L.P.G.
Strefa Diesla.
Sprzęt
Software
Autoproblem
Autozabezpieczenia
Ciężarówki
Sprzedam-Kupię
Linki
Praca
Skradziono
Zlecę naprawę albo naprawiam
Serwis ogumienia
Szkolenia
Oscyloskop
Chip Tuning
Radio code
Adresy warsztatów
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Bruno</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 13:39, 03 Lut 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Pojęcia podstawowe.</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Prąd elektryczny- Pod pojęciem prądu elektrycznego rozumiemy przepływ elektronów przez przewodnik od potencjału wyższego do niższego. <br />Podstawowa jednostką prądu jest Amper. <br />(A). Do pomiaru prądu przepływającego przez obwód elektryczny służy Amperomierz. <br />Przez obwód elektryczny rozumiany obwód składający się ze żródła prądu, przewodów przewodzących prąd i odbiornika prądu. <br />W instalacjach samochodowych żródłem prądu jest akumulator 12 lub 24 V. <br />Mówiąc o obwodzie elektrycznym mamy na myśli takie pojęcia jak: <br />żródło prądu, przewody, złączki, odbiorniki prądu, elementy sterujące, urządzenia wykonawcze czyli aktuatory, czujniki itp.. <br />Mówiąc o materiałach stosowanych w układach elektrycznych rozróżniamy: <br />- przewodniki czyli materiały, które przewodzą prąd elektryczny (wszystkie metale) <br />- półprzewodniki czyli materiały lub elementy, które w określonych warunkach przewodzą prąd elektryczny (np.: krzem Si, german Ge) <br />- izolatory czyli materiały, które nie przewodzą prądu elektrycznego (np.: papier, szkło, tworzywa sztuczne) <br /> <br />Przepływ prądu w obwodzie możemy porównac do przepływy wody przez rurę. <br /> <br />Napięcie: <br />Siła powodująca ruch elektronów nazywana jest napięciem. <br />Jednostką napięcia jest Volt (V). <br />Do pomiaru napięcia służy woltomierz. Mierząc napięcie podłączamy do dwóch różnych punktów obwodu. Czasami nazywa się również określenia spadek napięcia między dwoma punktami obwodu (np.: spadek napięcia na oporniku). <br />Spadek napięcia na elemencie obwodu może być porównany ze spadkiem ciśnienia na zwężce umieszczonej w rurze. Zwężka działa jako opornik w związku z czym, ciśnienie (napięcie) po jednej stronie zwężki jest większe niż po drugiej stronie. <br /> <br />Oporność: <br />Jednostką oporności jest Ohm. <br />Jest to taki opór w obwodzie, który przy napięciu 1V powoduje przepływ prądu o wartości 1A. <br />Przy pomiarze oporności należy odłączyć zasilanie obwodu. <br /> <br />Temperatura: <br />Oporność przewodu wzrasta, gdy temperatura rośnie. <br />Stan przewodu: <br />Zły stan przewodu (np.: korozja lub częściowe jego przecięcie) zwiększa jego oporność. <br />Oporność przewodu zależy od: <br />- Długości <br />Dłuższy przewód daje większą oporność niż krótszy przewód o tej samej średnicy. <br />- Rodzaj materiału <br />Niektóre materiały są bardzo dobrymi przewodnikami prądu (np.: złoto, platyna), niektóre w ogóle nie przewodzą prądu (np.: guma, tworzywa sztuczne). Najczęściej stosowanym materiałem na przewody elektryczne jest miedz. <br />- Średnica <br />Przewód o mniejszej średnicy daje większy opór niż przewód o większej średnicy. <br /> <br />Prawo Ohma: <br />Zależność między napięciem, prądem i opornością została podana przez niemieckiego fizyka Georga Simona Ohma. <br />E=RxI <br />E=Napięcie (V) (EMF) <br />I=Prąd (A) (Current) <br />R=Oporność (Ohm) (Resistance) <br /> <br />Prąd stały (DC): <br />Przykładając stałe napięcie do obwodu powodujemy przepływ prądu w jednym kierunku. Taki prąd nazywamy prądem stałym. <br />Przykładem żródła prądu stałego może być bateryjka do zegarka, akumulator samochodowy. W materiałach serwisowych prąd stały opisany jest skrótem DC- Direct Current. <br /> <br />Prąd zmienny (AC): <br />Zmiana biegunowości żródła zasilania z (plus) na (minus) i odwrotnie wywołuje przepływ prądu raz w jedną strone, a następnie w strone przeciwną. Taki prąd nazywamy prądem zmiennym. <br />W materiałach serwisowych opisany jest skrótem AC (Alternating Current) <br />W samochodach prąd zmienny jest wytwarzany przez alternator. Aby prąd wytwarzany przez alternator mógł doładowywać akumulator w układzie elektrycznym alternatora znajduje się prostownik.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj